中亞五國
從地圖上看. 中亞雖然位於地球陸地的核心位置. 卻也是地球上最荒涼最孤寂的地方. 此地自從800年前被蒙古大軍徹底摧毀之後. 一直維持草原風貌直到今天. 也因為俄羅斯共產黨無神論的統治. 伊斯蘭教在這裡並沒有很大的勢力. 可以看到比較接近真實的傳統生活面貌.
不過. 中亞卻是最辛苦的一條路線. 沒有高速公路. 連普通公路都不太好. 因為與世隔絕又沒有特殊經濟價值. 蘇聯時代留下來的建築與落後的基礎建設. 讓這段行程有一種思古之幽情. 不習慣吃苦耐勞的人可能就會適應不良. 更辛苦的是過關斬將的磨難. 海關單很多. 隊伍排很長. 時間很有限[傍晚就下班關門]. 加上兩國之間只有泥土路. 行李都要自己拉過去[有時候會有車子可以搭].
加上長年征戰. 沒多少景物可以參觀. 非常的蕭索淒涼. 落後寒傖. 幾乎就只是去數國家而已. 土庫曼的沙漠一無所有. 如果只為了去看一個聯合國文教組織保護的馬扶古蹟. 那一天就會過得非常辛苦. 而且那個廢墟經過800年都沒有修復. 實在是不曉得要看甚麼! 好幾個文教組織的景點都是一般荒涼. 並沒有比新疆的廢墟好到哪裡去.
倒是傳說中的汗血寶馬. 又駿又瘦又輕又薄. 果然名不虛傳. 可是他只能生長在沙漠裡. 才會出落得如此標緻秀雅. 只要一離開沙漠. 寒冷的氣候與潮溼的環境. 駿馬如果不改變體型就會被淘汰. 可以想見當年那個外交官. 為了討漢武帝的歡心. 不知害死多少人!造了多少孽! 親身見證體會之後. 才發現. 這個遺憾與冤妄已經過了2000年. 追根結柢水落石出的探討精神. 不管是對旅行者還是外交官. 都重要得不得了.
如果可以穿越帕米爾高原. 中亞之路才能凸顯它的價值. 雖然景觀跟新疆西藏差不多. 可是當年都是這樣翻山越嶺的. 要了解絲路就必須這樣走. 否則一趟中亞走下來. 不會留下多少印象. 只會記得辛苦. 轉機也是一個問題. 轉過來繞過去. 時間都浪費掉了.
薩基土耳其的雙拱頂解開了一個謎題. 14世紀佛羅倫斯大教堂的圓頂. 甚至比梵諦岡聖彼得大教堂的圓頂還大2公尺. 成為西方建築史的傳奇. 可是雙拱頂建築公元10世紀的時候中亞就有了. 文藝復興之前歐洲人不懂亞洲. 沒見過清真寺. 所以那位建築師浪得虛名600年. 旅行往往可以破解生命中一些荒謬的情節. 羅貫中的西遊記也有類似的典故.
不過. 中亞卻是最辛苦的一條路線. 沒有高速公路. 連普通公路都不太好. 因為與世隔絕又沒有特殊經濟價值. 蘇聯時代留下來的建築與落後的基礎建設. 讓這段行程有一種思古之幽情. 不習慣吃苦耐勞的人可能就會適應不良. 更辛苦的是過關斬將的磨難. 海關單很多. 隊伍排很長. 時間很有限[傍晚就下班關門]. 加上兩國之間只有泥土路. 行李都要自己拉過去[有時候會有車子可以搭].
加上長年征戰. 沒多少景物可以參觀. 非常的蕭索淒涼. 落後寒傖. 幾乎就只是去數國家而已. 土庫曼的沙漠一無所有. 如果只為了去看一個聯合國文教組織保護的馬扶古蹟. 那一天就會過得非常辛苦. 而且那個廢墟經過800年都沒有修復. 實在是不曉得要看甚麼! 好幾個文教組織的景點都是一般荒涼. 並沒有比新疆的廢墟好到哪裡去.
倒是傳說中的汗血寶馬. 又駿又瘦又輕又薄. 果然名不虛傳. 可是他只能生長在沙漠裡. 才會出落得如此標緻秀雅. 只要一離開沙漠. 寒冷的氣候與潮溼的環境. 駿馬如果不改變體型就會被淘汰. 可以想見當年那個外交官. 為了討漢武帝的歡心. 不知害死多少人!造了多少孽! 親身見證體會之後. 才發現. 這個遺憾與冤妄已經過了2000年. 追根結柢水落石出的探討精神. 不管是對旅行者還是外交官. 都重要得不得了.
如果可以穿越帕米爾高原. 中亞之路才能凸顯它的價值. 雖然景觀跟新疆西藏差不多. 可是當年都是這樣翻山越嶺的. 要了解絲路就必須這樣走. 否則一趟中亞走下來. 不會留下多少印象. 只會記得辛苦. 轉機也是一個問題. 轉過來繞過去. 時間都浪費掉了.
薩基土耳其的雙拱頂解開了一個謎題. 14世紀佛羅倫斯大教堂的圓頂. 甚至比梵諦岡聖彼得大教堂的圓頂還大2公尺. 成為西方建築史的傳奇. 可是雙拱頂建築公元10世紀的時候中亞就有了. 文藝復興之前歐洲人不懂亞洲. 沒見過清真寺. 所以那位建築師浪得虛名600年. 旅行往往可以破解生命中一些荒謬的情節. 羅貫中的西遊記也有類似的典故.
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